CUP: I56C18000050009

MANAGEMENT TERMICO DI AUTOVETTURE ELETTRICHE E IBRIDE: STRATEGIE DI OTTIMIZZAZIONE PER L'INCREMENTO DELLE PRESTAZIONI E PER UNA MOBILITÃ SOSTENIBILE

SUMMARY OF THE PROJECT

IL PROGETTO HA COME OBIETTIVO QUELLO DI REALIZZARE UN PROTOTIPO INNOVATIVO DI MODULO DI BATTERIA AL LITIO PER L'UTILIZZO IN AMBITO AUTOMOTIVE CHE PERMETTA DI OTTIMIZZARNE LE PRESTAZIONI, UNITAMENTE ALLA RIDUZIONE DEL PESO DEL COMPONENTE. GLI ASPETTI CHE PIÃ¹ LIMITANO LA DIFFUSIONE DEI VEICOLI ELETTRICI ED IBRIDI SONO: LA RIDOTTA VITA UTILE DELLE BATTERIE, LA PERDITA DI PRESTAZIONE DOVUTA AD UNA DISTRIBUZIONE NON OMOGENEA DELLA TEMPERATURA DELLE CELLE, L'ELEVATO PESO ED I LUNGHI TEMPI DI RICARICA. LA PROGETTAZIONE DEL MODULO DI BATTERIA VERRÃ REALIZZATO TRAMITE UN APPROCCIO INTEGRATO CHE SFRUTTA TECNICHE DI OTTIMIZZAZIONE BASATE SU SIMULAZIONI TERMO-FLUIDODINAMICHE DEL RAFFREDDAMENTO DEL MODULO E GESTIONE ELETTRICA INTELLIGENTE DELLO STATO DI CARICA. INOLTRE, SI SVOLGERANNO PROVE SPERIMENTALI DI VALIDAZIONE DIRETTAMENTE SUL MODULO E SUL PACCO BATTERIA REALIZZATO. SARANNO SVILUPPATE DELLE SOLUZIONI CHE PERMETTERANNO DI RIDURRE I TEMPI DI RICARICA, SENZA INFICIARE SULLA VITA UTILE DEL SI