SS. N. 64 PORRETTANA: Asse stradale di collegamento tra gli svincoli di Prato est e Prato ovest
L'opera rientra nell'ambito della riqualificazione dell'itinerario Firenze-Prato-Pistoia-Bologna, da realizzarsi attraverso l'ammodernamento e la messa in sicurezza dell'attuale tracciato dalla S.S. 64 ¿Porrettana¿ e la riclassificazione dei tratti di strada che lo congiungono al casello di Firenze sull'Autostrada A1 (con un tratto da riclassificare di estensione pari a circa 22 km). L'intervento in oggetto, relativo al 1° lotto, prevede il raddoppio del tratto dell'attuale viale Leonardo da Vinci (c.d. ¿Declassata¿) compreso tra via Marx e via Nenni, nel centro abitato di Prato, attraverso la costruzione di un sottopasso al km 7+100 (galleria artificiale di circa 600 m) da realizzarsi al di sotto dell'attuale sede stradale. L'intervento ricade nel Comune di Prato, Provincia di Prato. La sezione stradale è di categoria ¿B extraurbana principale¿ ai sensi del DM 2001.
Implementation indicator
Lunghezza totale delle strade ricostruite o rinnovate
- Target
- 1.10 km
- Achieved
- 0 km
Given name | Amount |
---|---|
Development and Cohesion Fund | 15000000.00 |
Another public source | 23358318.80 |
- Other resources - To be found:
- € 28,951,802
Year | Amount | Cumulative amount | Percentage on public financing |
---|---|---|---|
2018 | 25649.92 | 25649.92 | 0 |
2019 | 108383.34 | 134033.26 | 0 |
2020 | 186099.01 | 320132.27 | 0 |
2021 | 35712.19 | 355844.46 | 0 |
2022 | 110275.06 | 466119.52 | 1 |
2023 | 0 | 466119.52 | 1 |
2024 | 301672.99 | 767792.51 | 2 |
State of progress
Entities
- Planning body
- MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
- Beneficiary
- ANAS - SOCIETA' PER AZIONI
Programming area
- Programme
- PSC MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
- 2014-2020 National Development and Cohesion Fund
- 2014-2020 National Development and Cohesion Fund
- Cohesion funds
- € 15,000,000.00
- Payments on cohesion funds
- € 0.00
- Policy Area
- Trasporti e Mobilita'
- Sector of intervention
- Trasporto stradale
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