METAPONTO - SIBARI - PAOLA (BIVIO S. ANTONELLO): FASE PRIORITARIA
L'INTERVENTO Ê LA FASE 2 DEL GRANDE PROGETTO ¿POTENZIAMENTO METAPONTO-SIBARI¿PAOLA (BIVIO S. ANTONELLO): FASE PRIORITARIA¿. E' ARTICOLATO IN 4 LOTTI FUNZIONALI. IL GRANDE PROGETTO DETERMINERà : 1)IL POTENZIAMENTO DELLA LINEA DI CONTATTO (TREBISACCE ¿ SIBARI ¿ CASTIGLIONE COSENTINO) PER UN TOTALE DI 59,8 KM. RISPETTO AI 74,1 KM TOTALI DELL'INTERVENTO DI POTENZIAMENTO, 14,3 KM FANNO RIFERIMENTO A VARIANTI DI TRACCIATO NEI CUI APPALTI SI EFFETTUA ANCHE IL POTENZIAMENTO DELLA TE(SI VEDA PUNTO SEGUENTE); 2) VARIANTI DI TRACCIATO (CASSANO, TARSIA, TORANO E ACRI) PER UN TOTALE DI 14,3 KM; 3) ALLUNGAMENTO A MODULO 740 M DI 2 IMPIANTI (TORANO E AMENDOLARA).
Indicatori di realizzazione
Lunghezza totale delle linee ferroviarie ricostruite o rinnovate
- Previsto
- 89 km
- Effettivo
- 89 km
Lunghezza totale delle linee ferroviarie ricostruite o rinnovate di cui: TEN-T
- Previsto
- 89 km
- Effettivo
- 89 km
- Slide 1
- Slide 2
| Nome | Ammontare |
|---|---|
| Unione europea | 71377519.45 |
| Fondo di Rotazione | 23792506.48 |
| Altra fonte pubblica | 8038138.12 |
| Anno | Ammontare | Ammontare cumulato | Percentuale su finanziamento pubblico |
|---|---|---|---|
| 2016 | 31231608.73 | 31231608.73 | 30 |
| 2017 | 24604172.32 | 55835781.05 | 54 |
| 2018 | 21449779.00 | 77285560.05 | 74 |
| 2019 | 11224913.34 | 88510473.39 | 85 |
| 2020 | 4446069.25 | 92956542.64 | 90 |
| 2021 | 853657.16 | 93810199.80 | 90 |
Stato di avanzamento del progetto
Soggetti
- Programmatore
- MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
- Beneficiario
- RETE FERROVIARIA ITALIANA SPA
Ambito di programmazione
- Programma
- PON FESR INFRASTRUTTURE E RETI
- Fondo Europeo di Sviluppo Regionale (FESR)
- Fondi Strutturali relativi alla programmazione 2014-2020
- Risorse coesione
- € 95.170.025,94
- Pagamenti su risorse coesione
- € 85.813.008,66
- Asse
- FAVORIRE LA CREAZIONE DI UNO SPAZIO UNICO EUROPEO DEI TRASPO
- Obiettivo specifico
- Potenziamento della modalità ferroviaria a livello nazionale e del miglioramento del servizio in termini di qualità e tempi di percorrenza (Cfr. R.A. 7.1)