Itinerario NA-BA, 1^ tratta: Variante alla linea Napoli-Cancello
Il Progetto ¿Variante alla linea Napoli ¿ Cancello¿ costituisce il primo segmento dell'itinerario Napoli-Bari e concretizza, inserendosi nella nuova stazione AV di Napoli Afragola, l'integrazione delle linee storiche con il sistema AV/AC. Il progetto ha come obiettivi il miglioramento: ¿ della competitività del trasporto su ferro attraverso l'incremento dei livelli prestazionali, ¿ dell'integrazione della rete ferroviaria di Sud-Est con il sistema AV/AC, con conseguente aumento generalizzato dell'offerta di servizio ferroviario per il Mezzogiorno§; ¿ dell'integrazione della tratta ferroviaria con le strutture dedicate all' intermodalità e alla logistica, con conseguente aumento delle quote di trasporto merci su rotaia, in coerenza con il sistema nodi (es. piattaforme intermodali, porti) previsti nel nuovo assetto della rete TEN-T.
Indicatori di realizzazione
Lunghezza totale delle linee ferroviarie ricostruite o rinnovate
- Previsto
- 15,50 km
- Effettivo
- 0 km
Lunghezza totale delle linee ferroviarie ricostruite o rinnovate di cui: TEN-T
- Previsto
- 15,50 km
- Effettivo
- 0 km
- Slide 1
- Slide 2
| Nome | Ammontare |
|---|---|
| Unione europea | 198784507.01 |
| Fondo di Rotazione | 66261502.34 |
| Fondo per lo Sviluppo e la Coesione | 201000000.00 |
| Altra fonte pubblica | 487031974.99 |
| Anno | Ammontare | Ammontare cumulato | Percentuale su finanziamento pubblico |
|---|---|---|---|
| 2016 | 12931441.87 | 12931441.87 | 1 |
| 2017 | 4630241.88 | 17561683.75 | 1 |
| 2018 | 44977059.97 | 62538743.72 | 6 |
| 2019 | 96441055.71 | 158979799.43 | 16 |
| 2020 | -104250582.79 | 54729216.64 | 5 |
| 2021 | 51370266.32 | 106099482.96 | 11 |
| 2022 | 53330407.39 | 159429890.35 | 16 |
| 2023 | 70616118.95 | 230046009.30 | 24 |
Stato di avanzamento del progetto
Soggetti
- Programmatore
- MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
- Beneficiario
- RFI SpA
Ambito di programmazione
- Programma
- PON FESR INFRASTRUTTURE E RETI
- Fondo Europeo di Sviluppo Regionale (FESR)
- Fondi Strutturali relativi alla programmazione 2014-2020
- Risorse coesione
- € 265.046.009,35
- Pagamenti su risorse coesione
- € 230.046.009,28
- Asse
- FAVORIRE LA CREAZIONE DI UNO SPAZIO UNICO EUROPEO DEI TRASPO
- Obiettivo specifico
- Potenziamento della modalità ferroviaria a livello nazionale e del miglioramento del servizio in termini di qualità e tempi di percorrenza (Cfr. R.A. 7.1)
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