CUP: D53D11000660006
PN - RECUPERO VIABILITÃ NEL CENTRO ANTICO - BITONTO (BA)
Costo pubblico monitorato
€ 421.416,03
di cui risorse coesione
€ 421.416,03
Nome | Ammontare |
---|---|
Unione europea | 286562.90 |
Fondo di Rotazione (Co-finanziamento nazionale) | 48884.26 |
Regione | 85968.87 |
Pagamenti monitorati
€ 421.416,03
di cui risorse coesione
€ 421.416,03
Anno | Ammontare | Ammontare cumulato | Percentuale su finanziamento pubblico |
---|---|---|---|
2013 | 80731.80 | 80731.80 | 19 |
2014 | 289433.02 | 370164.82 | 87 |
2015 | 51251.21 | 421416.03 | 100 |
Stato di avanzamento del progetto
Concluso
Inizio previsto: 09/09/2013
Inizio effettivo: 09/09/2013
Fine prevista: 31/12/2013
Fine effettiva: 14/07/2015
Natura
- Infrastrutture
- MANUTENZIONE STRAORDINARIA
Tema
- Ambiente
- Progetti integrati per la rigenerazione urbana e rurale
Territorio
Soggetti
- Programmatore
- REGIONE PUGLIA
- Attuatore
- COMUNE DI BITONTO
- Beneficiario
- COMUNE DI BITONTO
- Priorità QSN
- Competitività e attrattività delle città e dei sistemi urbani
- Obiettivo generale QSN
- Promuovere la competitività, l'innovazione e l'attrattività delle città e delle reti urbane attraverso la diffusione di servizi avanzati di qualità, il miglioramento della qualità della vita, e il collegamento con le reti materiali e immateriali
- Obiettivo specifico QSN
- Elevare la qualità della vita, attraverso il miglioramento delle condizioni ambientali e la lotta ai disagi derivanti dalla congestione e dalle situazioni di marginalità urbana, al contempo valorizzando il patrimonio di identità e rafforzando la relazione della cittadinanza con i luoghi
Ambito di programmazione
- Fondo Europeo di Sviluppo Regionale (FESR)
- Fondi Strutturali relativi alla programmazione 2007-2013
- Programma
- POR CONV FESR PUGLIA
- Asse
- COMPETITIVITA' E ATTRATTIVITA' CITTA' E SISTEMI URBANI
- Obiettivo operativo
- 1a) Rigenerazione urbana attraverso piani integrati fortemente caratterizzati da azioni volte alla sostenibilità ambientale e, in particolare, alla riqualificazione della città esistente e al contenimento dell'espansione urbana, destinati ai sistemi di centri minori.