CUP: J17E99000010032
AMMODERNAMENTO INFRASTRUTTURALE E TECNOLOGICO ITINERARIO GIOIA TAURO-TARANTO-BARI
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Costo pubblico monitorato
€ 25.113.992,11
di cui risorse coesione
€ 24.509.342,53
| Nome | Ammontare |
|---|---|
| Unione europea | 18382006.90 |
| Fondo di Rotazione (Co-finanziamento nazionale) | 6127335.63 |
| Fondo di Rotazione (Piano d’Azione per la Coesione) | 604649.58 |
Pagamenti monitorati
€ 24.509.342,53
di cui risorse coesione
€ 24.509.342,53
| Anno | Ammontare | Ammontare cumulato | Percentuale su finanziamento pubblico |
|---|---|---|---|
| 2009 | 657863.41 | 657863.41 | 2 |
| 2010 | 10727541.54 | 11385404.95 | 45 |
| 2011 | 6603311.65 | 17988716.60 | 71 |
| 2012 | 5371684.78 | 23360401.38 | 93 |
| 2013 | 915056.21 | 24275457.59 | 96 |
| 2014 | 556662.12 | 24832119.71 | 98 |
| 2015 | -322777.18 | 24509342.53 | 97 |
Stato di avanzamento del progetto
Concluso
Inizio previsto: 01/05/2010
Inizio effettivo: 01/05/2010
Fine prevista: 31/12/2015
Fine effettiva: 31/12/2015
Soggetti
- Programmatore
- MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
- Attuatore
- RETE FERROVIARIA ITALIANA SPA
- Beneficiario
- RETE FERROVIARIA ITALIANA SPA
- Priorità QSN
- Reti e collegamenti per la mobilità
- Obiettivo generale QSN
- Accelerare la realizzazione di un sistema di trasporto efficiente, integrato, flessibile,sicuro e sostenibile per assicurare servizi logistici e di trasporto funzionali allo sviluppo
- Obiettivo specifico QSN
- Contribuire alla realizzazione di un sistema logistico nazionale, supportando la costruzione di una rete nazionale di terminali di trasporto e di logistica, integrata, sicura, interconnessa ed omogenea
Ambito di programmazione
- Programma
- PON CONV FESR RETI E MOBILITÀ
- Fondo Europeo di Sviluppo Regionale (FESR)
- Fondi Strutturali relativi alla programmazione 2007-2013
- Risorse coesione
- € 24.509.342,53
- Pagamenti su risorse coesione
- € 24.509.342,53
- Asse
- Potenz. connessioni sistemi loc. sistema infr. sup.
- Obiettivo operativo
- Rafforzare le connessioni interne al sistema logistico portante e tra questo e i poli produttivi locali.
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