CUP: J97B14000290001
Interventi di potenziamento delle infrastrutture ferroviarie a rischio idrogeologico nella Regione Campania
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Costo pubblico monitorato
€ 14.044.053,18
di cui risorse coesione
€ 14.044.053,18
| Nome | Ammontare |
|---|---|
| Unione europea | 10533039.89 |
| Fondo di Rotazione (Co-finanziamento nazionale) | 3511013.29 |
Pagamenti monitorati
€ 14.044.053,18
di cui risorse coesione
€ 14.044.053,18
| Anno | Ammontare | Ammontare cumulato | Percentuale su finanziamento pubblico |
|---|---|---|---|
| 2015 | 14044053.18 | 14044053.18 | 100 |
Stato di avanzamento del progetto
Concluso
Inizio previsto: 01/12/2014
Inizio effettivo: 01/12/2014
Fine prevista: 29/10/2015
Fine effettiva: 29/10/2015
Soggetti
- Programmatore
- MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
- Attuatore
- RFI S.P.A.
- Priorità QSN
- Reti e collegamenti per la mobilità
- Obiettivo generale QSN
- Accelerare la realizzazione di un sistema di trasporto efficiente, integrato, flessibile,sicuro e sostenibile per assicurare servizi logistici e di trasporto funzionali allo sviluppo
- Obiettivo specifico QSN
- Contribuire alla realizzazione di un sistema logistico nazionale, supportando la costruzione di una rete nazionale di terminali di trasporto e di logistica, integrata, sicura, interconnessa ed omogenea
Ambito di programmazione
- Programma
- PON CONV FESR RETI E MOBILITÀ
- Fondo Europeo di Sviluppo Regionale (FESR)
- Fondi Strutturali relativi alla programmazione 2007-2013
- Risorse coesione
- € 14.044.053,18
- Pagamenti su risorse coesione
- € 14.044.053,18
- Asse
- Potenz. connessioni sistemi loc. sistema infr. sup.
- Obiettivo operativo
- Rafforzare le connessioni interne al sistema logistico portante e tra questo e i poli produttivi locali.
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