CUP: G59J13000200006
INTEGRAZIONE DEI SISTEMI INFRASTRUTTURALI DI SECURITY DEL PORTO DI TARANTO CON LA PIATTAFORMA LOGISTICA NAZIONALE E I SISTEMI DI ANALISI DI RISCHIO DOGANALI
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Costo pubblico monitorato
€ 2.466.809,03
di cui risorse coesione
€ 2.466.809,03
Nome | Ammontare |
---|---|
Unione europea | 1850106.77 |
Fondo di Rotazione (Co-finanziamento nazionale) | 616702.26 |
Pagamenti monitorati
€ 2.466.809,03
di cui risorse coesione
€ 2.466.809,03
Anno | Ammontare | Ammontare cumulato | Percentuale su finanziamento pubblico |
---|---|---|---|
2014 | 226400.29 | 226400.29 | 9 |
2015 | 2268427.18 | 2494827.47 | 101 |
2016 | -24399.67 | 2470427.80 | 100 |
2017 | -3618.77 | 2466809.03 | 100 |
Stato di avanzamento del progetto
Concluso
Inizio previsto: 25/02/2015
Inizio effettivo: 25/02/2015
Fine prevista: 31/12/2015
Fine effettiva: 21/12/2015
Natura
- Acquisto beni e servizi
- ALTRO
Tema
- Trasporti e mobilità
- Sistemi di trasporto intelligenti
Territorio
Soggetti
- Programmatore
- MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
- Attuatore
- UIRNET SPA
- Beneficiario
- UIRNET SPA
- Priorità QSN
- Reti e collegamenti per la mobilità
- Obiettivo generale QSN
- Accelerare la realizzazione di un sistema di trasporto efficiente, integrato, flessibile,sicuro e sostenibile per assicurare servizi logistici e di trasporto funzionali allo sviluppo
- Obiettivo specifico QSN
- Contribuire alla realizzazione di un sistema logistico nazionale, supportando la costruzione di una rete nazionale di terminali di trasporto e di logistica, integrata, sicura, interconnessa ed omogenea
Ambito di programmazione
- Fondo Europeo di Sviluppo Regionale (FESR)
- Fondi Strutturali relativi alla programmazione 2007-2013
- Programma
- PON CONV FESR RETI E MOBILITÀ
- Asse
- Sviluppo infr. trasporto logistica interesse UE e Naz
- Obiettivo operativo
- Creare un sistema tecnologico e informativo orientato all'interoperabilità ai fini di migliorare la qualità dei servizi di trasporto offerti, gli standard di sicurezza e le tecniche di gestione.