CUP: B44E10000070007
MC_bordo-SASP
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Costo pubblico monitorato
€ 15.525,36
di cui risorse coesione
€ 15.525,36
| Nome | Ammontare |
|---|---|
| Unione europea | 6069.63 |
| Fondo di Rotazione (Co-finanziamento nazionale) | 7336.19 |
| Regione | 2119.54 |
- Economie:
- € 8,06
- Altre risorse - Privati:
- € 15.533
Pagamenti monitorati
€ 15.525,36
di cui risorse coesione
€ 15.525,36
100%
| Anno | Ammontare | Ammontare cumulato | Percentuale su finanziamento pubblico |
|---|---|---|---|
| 2013 | 5436.70 | 5436.70 | 35 |
| 2014 | 10088.66 | 15525.36 | 100 |
Stato di avanzamento del progetto
Concluso
Inizio previsto: 17/07/2010
Inizio effettivo: 17/07/2010
Fine prevista: 01/10/2014
Fine effettiva: 01/10/2014
Natura
- Incentivi alle imprese
- NUOVA REALIZZAZIONE
Tema
- Trasporti e mobilità
- Sistemi di trasporto intelligenti
Territorio
Soggetti
- Programmatore
- REGIONE MARCHE
- Attuatore
- S.A.P.S. S.R.L.
- Beneficiario
- S.A.P.S. S.R.L.
- Priorità QSN
- Reti e collegamenti per la mobilità
- Obiettivo generale QSN
- Accelerare la realizzazione di un sistema di trasporto efficiente, integrato, flessibile,sicuro e sostenibile per assicurare servizi logistici e di trasporto funzionali allo sviluppo
- Obiettivo specifico QSN
- Promuovere la mobilità urbana sostenibile e la logistica urbana
Ambito di programmazione
- Programma
- POR CRO FESR MARCHE
- Fondo Europeo di Sviluppo Regionale (FESR)
- Fondi Strutturali relativi alla programmazione 2007-2013
- Risorse coesione
- € 15.525,36
- Pagamenti su risorse coesione
- € 15.525,36
- Asse
- Accessibilità ai servizi di trasporto
- Obiettivo operativo
- Razionalizzare e informatizzare il sistema di trasporto dei passeggeri ferro/gomma.