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I dati pubblicati sono aggiornati al 31/10/2023
Costo pubblico monitorato € 9.800.000,00 di cui risorse coesione € 9.511.872,00
Nome Ammontare
Fondo per lo Sviluppo e la Coesione9511872.00
Provincia288128.00
Altre risorse - Privati:
€ 1.400.000
Pagamenti monitorati € 8.164.488,39 di cui risorse coesione € 7.924.445,77
Anno Ammontare Ammontare cumulato Percentuale su finanziamento pubblico
201184280.6084280.600
2012683889.22768169.827
20136252743.837020913.6571
2014879098.187900011.8380
2015261425.388161437.2183
20163051.188164488.3983

Stato di avanzamento del progetto

In corso
Inizio previsto: 24/10/2011
Inizio effettivo: 24/10/2011
Fine prevista: 01/12/2017
Fine effettiva: non disponibile

Natura

Tema

Territorio

Soggetti

Programmatore
REGIONE MARCHE
Attuatore
RETE FERROVIARIA ITALIANA SPA
Beneficiario
RETE FERROVIARIA ITALIANA SPA
Realizzatore
TESORERIA C.LE DELLO STATO
SERITEL SAS
RETE FERROVIARIA ITALIANA SPA
POLO ELETTROFORNITURE SPA
PASQUINELLI ENNIO SPA
NOTAIO MARIANNA CALABRESE
MER MEC S.P.A.
M. PAVANI SEGNALAMENTO FERROVIARIO S.R.L.
ITALCERTIFER S.P.A.
ENEL DISTRIBUZIONE SPA
Visualizzati i primi 10 soggetti di 16
Priorità QSN
Reti e collegamenti per la mobilità
Obiettivo generale QSN
Accelerare la realizzazione di un sistema di trasporto efficiente, integrato, flessibile,sicuro e sostenibile per assicurare servizi logistici e di trasporto funzionali allo sviluppo
Obiettivo specifico QSN
Contribuire alla realizzazione di un sistema logistico nazionale, supportando la costruzione di una rete nazionale di terminali di trasporto e di logistica, integrata, sicura, interconnessa ed omogenea

Ambito di programmazione

Fondo per lo Sviluppo e la Coesione 2007-2013
Fondo per lo Sviluppo e la Coesione relativo alla programmazione 2007-2013
Programma
PAR FSC MARCHE
Linea
Qualificazione delle infrastrutture ferroviarie e intermodali.
Azione
Elettrificazione della linea ferroviaria Ascoli Piceno - Porto d'Ascoli ed eliminazione del passaggio a livello al chilometro 5+606 della stessa linea ferroviaria

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